Автомобиль
будет оснащён высокоресурсным бензиновым двигателем 1.5 TURBO мощностью 147
л.с. и крутящим моментом 210 Нм, который достигается в диапазоне оборотов
коленчатого вала от 1750 до 4000 об/мин, и не менее 80% от максимального его
значения доступны во всём рабочем диапазоне двигателя (от 1350 до «отсечки» на
6000 об/мин). Такая «эластичность» улучшает динамику и достигается благодаря
применению турбокомпрессора Honeywell и технологии двойной коррекции фаз
впускного и выпускного распределительных валов от BorgWarner DVVT. Надёжность и
эффективность работоспособности двигателя повышены за счёт технических решений
в устройстве агрегата — выпускной коллектор отлит в головке
цилиндров, а промежуточный охладитель с водяным охлаждением и электронный
термостат интегрированы во впускной коллектор.
Двигатель 1.5
TURBO сочетается с вариатором CVT25, способным передавать максимальный крутящий момент в 280
Нм, что позволяет обеспечить автомобилю быстрый старт и моментальное ускорение.
Клиноременный вариатор оборудован стальным ремнём от всемирно известной
компании Bosch, который повышает КПД трансмиссии до 92.5% и экономит 7% топлива.
Такой силовой
агрегат обеспечивает разгон кроссовера CHERY TIGGO 7 PRO до 100 км/ч за 9.8 сек, максимальная скорость — 186 км/ч. Расход топлива на каждые 100 километров
пути составляет в
загородном режиме 6.6
литра, в комбинированном режиме — 8.2 литра и в городском — 10.8 литров. При
этом инженеры CHERY сохранили настройки двигателя для работы на бензине с 92
октановым числом.
